油价涨到肉疼的当口，吉利帝豪400万纪念款带着88kW四缸机杀进市场，六万价位直接塞进36米刹停和透明底盘，这波反向操作把合资品牌的脸都打肿了。
拆开纪念款的技术底裤，BMA架构确实下了血本。
查了查资料，这套架构在领克06上验证过，出口车型碰撞测试拿过Euro NCAP五星。
新款发动机热效率38%，比卡罗拉那台1.5L还高两个点。
亲眼见过车主实测油耗，早晚高峰跑出5.9L/百公里，加油站蹲点的代驾师傅都点头。
安全配置堆得离谱，同价位还在玩双气囊的年代，这车直接上六气囊。
查了中保研数据，老款帝豪的25%偏置碰撞拿了个A，新款车身高强度钢占比62%，估计能冲G。
透明底盘这玩意在坦克300上见过，六万级轿车里属实降维打击。
网友说得实在：以前觉得六万块的车能开就行，现在倒好，座椅通风加热没有，倒是把保命装备塞满了。
横向比长安逸动PLUS，贵五千还少四个气囊。
关键这车机系统支持华为HiCar，加油站排队时刷个抖音比某些安卓平板还流畅。
底盘调校看着玄乎，拉4S店试驾车跑了两圈减速带，后排水杯架上半瓶矿泉水真没洒。
销售说悬架衬套用的德国进口聚氨酯，过弯支撑比轩逸强不是一星半点。
查零件供应商名单，博世ESP9.3、法雷奥大灯、延锋的座椅，这供应链阵容放国产车里确实能打。
论坛老哥说得在理：“这价格要啥自行车？能给你装个摩托罗拉BP机都算良心。”现在车企价格战打成这样，帝豪直接把A级车门槛焊死在六万档。
隔壁丰田销售偷偷说，他们威驰现在月销跌到三位数，展厅看车的都在问能不能把帝豪配置单拿来看看。
细看配置表发现猫腻，低配砍了侧气帘确实恶心。
但顶配落地不到八万，给的全景影像带轨迹线，夜间清晰度吊打十五万的思域。
车友群有人实测刹车距离，下雨天柏油路真能踩进38米，比某些贴着性能车标贴的改装车还稳。
最骚的是保养政策，首任车主送六年十五万公里质保，涡轮车都不敢这么玩。
维修车间师傅吐槽，这车发动机舱布局照抄了领克02，换个火花塞不用拆进气管，工时费能省五十块。
车媒实测麋鹿测试干到72km/h，比两年前的老款提升9%。
懂行的都知道，这提升不是换个避震弹簧就能搞定的，BMA架构的刚性基底算是立大功。
pc28走势咪牌刷到德国媒体拍的新车拆解视频，前后防撞梁厚度2.1mm+1.8mm，比雷凌厚出三张信用卡。
车圈大佬说破防了：“现在车企不卷智能驾驶，开始卷物理外挂了。”帝豪这套组合拳打出来，明年改款要是再把L2辅助驾驶下放，某些合资品牌可以直接考虑改行造电动车。
抖音刷到4S店直播，销售拿着游标卡尺量车门铰链厚度。
评论区炸出真车主：三年跑了八万公里的滴滴司机，晒出中控台没异响的视频。
这波真实口碑，比厂家砸钱投的广告好使多了。
