不得不说，五菱汽车永远是和各大热点并肩而行。还记得在地摊经济最火的时候，五菱汽车快速推出摆摊神器，荣光小卡翼开启和五菱荣光新卡翼开启，收获了一大波关注度的同时，销量也得到了极大的提升。与此同时，五菱汽车“人民需要什么，五菱就造什么”的口号深入人心。
最近“三胎政策”正式出台，当大家都还在讨论肩上的担子似乎会更重的时候，五菱汽车几乎是在同一时间里就发布了针对三孩家庭的四排九座车型的官图，相较于其他车企只是“蹭热度”地将已有的车型强行往“大空间”靠，五菱汽车祭出的可是一款会真实存在的全新车型。
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随后车知事也看了一下五菱汽车官网下的评论，看得出大家都非常兴奋，表示期待的同时还顺便夸了一波五菱汽车的造车速度。值得注意的是，这台9座车型持C1照的人也能开。不得不说，这一波营销真的赢了。
其实除了响应地摊经济推出的摆摊车，挖掘开发出三万级纯电动车市场，从五菱汽车以往针对汽车市场需求做出的反应来看，这一次的9座MPV会在不久的将来面向市场已是板上钉钉。
从官图来看，五菱汽车将推出的这一款车型有四排座椅，九个车座，采用的是“2+2+2+3”的座椅布局。夫妻两人，双方父母四人，再加上三个孩子，一家老小出行完全无压力。
从目前的市场中来看，其实有不少座位超过了7个的MPV车型，比如东风风行的菱智PLUS、瑞风M3、福建奔驰等车型，还有金杯海狮甚至提供10座、13座，只是大家都不太关注，而且这些车型大多都是用在货运或者商务领域，没有消费者将它们视为家庭用车。
如今，随着三胎政策的出台，家庭用车场景立马会变得不一样，显然，五菱汽车作为首个发声要推出针对三孩家庭用车的车企自然会得到更多的关注，同时将会激活这一市场。
而且五菱汽车目前在消费者心中有着不错的口碑与形象，五菱宏光MINI EV成功打开了三万级纯电动市场，始终保持着热销态势，凯捷在MPV市场也是保持着不错的竞争力，成为为数不多的在MPV榜单上排名靠前的车型，因此我们有理由相信，正在酝酿的这款九座车型同样会得到消费者的喜爱。
写在最后
目前，五菱汽车的这款四排九座车虽然还没有更多的消息，但此次发布了新车的官图之后还是引起了不少消费者的关注，并且引起了热议，依照五菱汽车以往推出的车型来看，基本都是主打高性价比，产品力也十分经得起考验。另外，五菱汽车目前定价最高的是一款MPV车型凯捷，售价8.58-13.48万，若是作为参考，相信这款9座车型的定价也不会太高，保守估计会是一台15万级的车型，还是可以期待一下的。
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